2019年11月18日一早，設(shè)備部接到生產(chǎn)車間的維修訂單——T-1401氧化B塔底部第一節(jié)密封墊損壞，將放料口堵塞，存在較大安全隱患并嚴(yán)重影響生產(chǎn)。由于生產(chǎn)任務(wù)重，時間緊，生產(chǎn)部要求設(shè)備部盡快完成搶修。

根據(jù)以往慣用的維修方案，更換密封墊需要耗費(fèi)2天時間。第1天拆除保溫，做準(zhǔn)備工作；第2天在吊車協(xié)助下分節(jié)吊裝、更換密封墊、復(fù)原塔節(jié)；之后再由外協(xié)保溫單位恢復(fù)設(shè)備保溫。為了提高維修效率，以減少對正常生產(chǎn)的影響，設(shè)備部經(jīng)理助理秦陽于當(dāng)天多次到生產(chǎn)現(xiàn)場勘察情況，測量尺寸，并在向鄭太超經(jīng)理確認(rèn)氧化塔重量后，開拓創(chuàng)新，提出一個全新的檢修方案——利用3樓平臺作為吊裝支撐點，不拆除、破壞氧化塔的保溫材料，僅使用2個5T葫蘆對氧化塔進(jìn)行整體吊裝，這將大大降低維修工作量和維修費(fèi)用，縮短維修時間。

2019年11月19日，設(shè)備部組織召開專題會議，秦陽提出詳細(xì)的施工方案和安全方案，經(jīng)總工程師韓政和分管安全的總經(jīng)理助理譚修萬批準(zhǔn)后，設(shè)備部馬上開始準(zhǔn)備配件，檢查工器具，并對參與檢修的人員進(jìn)行了非常明確的分工，確保各司其職，安全、高效、保質(zhì)、保量地完成本次檢修任務(wù)。設(shè)備部經(jīng)理郭世碧負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮；副經(jīng)理鄭太超負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)；經(jīng)理助理秦陽負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)度；檢修組班長陳鍵負(fù)責(zé)檢修人員工作安排；檢修組長胡佐誠負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)；另一位檢修組長黃如炳負(fù)責(zé)密封墊的拆除與安裝。

2019年11月20日11:30，生產(chǎn)現(xiàn)場具備施工條件，設(shè)備部開始緊鑼密鼓卻又有條不紊地進(jìn)行更換T-1401氧化B塔底部第一節(jié)密封墊的檢修作業(yè)。全體人員上下一心，主動放棄午休，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案和安全方案，確保在當(dāng)天下午16點40分就完成整個搶修工作，僅耗時5小時，且一次性通過了生產(chǎn)部的驗收。此次創(chuàng)新采取葫蘆吊裝的檢修方案將檢修時間縮短了2/3，并大大降低了維修成本。

      通過此次搶修，證明設(shè)備部是一支開拓創(chuàng)新、能打勝仗的維修隊伍，為生產(chǎn)保駕護(hù)航！